Crisis en el transporte: tensión por el pago del aguinaldo y posible paro de choferes
La negociación entre las empresas de transporte automotor y los choferes del Gran Resistencia ingresó en una etapa de máxima tensión tras la propuesta empresarial de pagar el Sueldo Anual Complementario (SAC) en cuatro cuotas. La iniciativa fue duramente cuestionada por el sindicato y dejó abierto el escenario de un posible conflicto que podría afectar la prestación del servicio.
El secretario general del gremio, Raúl Abraham, confirmó que la situación es “muy complicada” y apuntó directamente contra la falta de intervención del Gobierno provincial en la discusión. Según explicó, durante la última audiencia las empresas manifestaron que no cuentan con recursos para afrontar el aguinaldo en un solo pago y ofrecieron un esquema fraccionado que se extendería hasta febrero.
De acuerdo con lo planteado por el sector empresario, la primera cuota se abonaría el 18 de diciembre; la segunda, junto con los salarios de diciembre, en el cuarto día hábil de enero; la tercera antes de finalizar ese mes; y la cuarta ya en febrero. La propuesta generó un fuerte malestar entre los trabajadores, que consideran excesiva la demora en el cobro de un derecho adquirido.
Abraham vinculó el conflicto a la crisis estructural del sistema de transporte, agravada —según señaló— por la insuficiencia de subsidios y el desfasaje entre el valor real del boleto y el precio que pagan los usuarios. “Hablan de un boleto que debería costar casi 3.000 pesos, cuando hoy la gente paga alrededor de 1.300. Esa diferencia impacta de lleno en la ecuación económica del sector”, sostuvo.
Frente a este escenario, el sindicato inició un proceso de consulta con las bases. Delegados recorren cabeceras y paradas para informar a los choferes y relevar si aceptan o no la propuesta. En caso de rechazo, el gremio no descarta convocar a una asamblea y avanzar con medidas de fuerza, lo que podría derivar en la paralización total del servicio en los próximos días.
