Chaco y Nación analizaron obras estratégicas con financiamiento internacional por US$ 255 millones
Autoridades del Gobierno del Chaco y de la Nación mantuvieron una reunión en el Ministerio de Hacienda y Finanzas provincial para evaluar el estado de ejecución de distintas obras de infraestructura financiadas por organismos internacionales. Durante el encuentro se repasaron proyectos viales, sanitarios y productivos, además de las gestiones para conseguir nuevos recursos.
Participaron el subsecretario de Relaciones Financieras Internacionales del Ministerio de Economía de la Nación, Martín Tolivia, y el diputado nacional Guillermo Agüero, quienes analizaron los avances de las iniciativas en marcha y las posibilidades de financiamiento.
Agüero destacó la importancia de sostener la coordinación entre ambos gobiernos para concretar obras que, según señaló, buscan mejorar los servicios, fortalecer la producción y generar condiciones para atraer inversiones y crear puestos de trabajo.
Rutas y conectividad para la producción
Entre los proyectos mencionados se encuentra la ruta provincial 9, en el tramo Miraflores–Las Hacheras, que cuenta con un financiamiento de 22,5 millones de dólares y tiene prevista su finalización para agosto.
También se repasó el avance de la sección 2 de la ruta provincial 13, que registra aproximadamente un 80% de ejecución. La obra apunta a descomprimir el tránsito de la ruta nacional 16 y, de acuerdo con lo informado, se prevé que esté terminada en enero.
Además, se anunció el llamado a licitación para otra etapa de la ruta 13, con una inversión estimada en 120 millones de dólares. Las intervenciones buscan mejorar la conexión entre las rutas nacionales 11 y 95, facilitar la integración de localidades y reducir los costos de transporte de la producción chaqueña.
La agenda también incluye trabajos para fortalecer los puertos de Las Palmas y Barranqueras, con el objetivo de consolidar un sistema portuario que permita ampliar la salida de productos a través de la Hidrovía Paraná-Paraguay y promover inversiones público-privadas.
Hospitales, cloacas y obras de infraestructura
Durante la reunión se abordaron otros proyectos que integran la agenda de financiamiento, entre ellos la finalización de hospitales de día en distintas localidades, obras de última milla, Centros de Desarrollo Infantil, el complejo penitenciario de Resistencia y distintas intervenciones sanitarias.
Uno de los puntos destacados fue el avance de las gestiones para obtener 90 millones de dólares destinados a la tercera salida de Resistencia, por avenida Vélez Sarsfield hacia la autovía, y a una parte de las obras de cloacas de Presidencia Roque Sáenz Peña.
Agüero también recordó que la continuidad del Segundo Acueducto del Interior cuenta con financiamiento directo del Gobierno nacional, a través de recursos del Tesoro, sin devolución por parte de la Provincia.
Por otra parte, informó que se recibieron nueve ofertas para la obra de la ruta nacional 89, en el tramo comprendido entre General Pinedo y Gancedo.
Nación destacó el acceso al financiamiento
Tolivia señaló que el Chaco logró gestionar recursos por un total de 255 millones de dólares y valoró la documentación presentada por la Provincia para acceder a esos fondos.
El funcionario explicó que los organismos internacionales evalúan la situación fiscal de cada jurisdicción, sus cierres financieros y el cumplimiento de los compromisos de deuda antes de aprobar el financiamiento.
En ese sentido, destacó tanto la gestión de los proyectos como el cumplimiento de las obligaciones externas por parte del Gobierno provincial. También manifestó que el avance de las obras constituye un incentivo para continuar el trabajo conjunto entre Nación y Provincia.
El RIGI como herramienta para atraer inversiones
Otro de los temas abordados fue la aprobación del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) en Chaco. Tolivia consideró que su incorporación representa una ventaja comparativa para la provincia frente a otras jurisdicciones que todavía no cuentan con ese régimen.
El encuentro permitió repasar el estado de las obras en ejecución, las gestiones para obtener nuevos recursos y los proyectos que forman parte de la agenda de infraestructura provincial.
